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| 摆式车辆曲线通过仿真 | |
| 引用本文： | 弘津哲二. 摆式车辆曲线通过仿真[J]. 国外铁道车辆, 2003, 40(3): 26-34 |
| 作者姓名： | 弘津哲二 |
| 作者单位： | 日 |
| 摘 要： | 建立了带倾斜控制的滚子型摆式车辆的曲线通过动力学详细模型，导出了基本方程式，并进行了一个有代表性的曲线通过数值仿真，对各种轨道不平顺对横向轮轨力和内轮减载的影响进行了试验。表明轮轨的动横向力最大值主要受横向不平顺之影响。由于横向不平顺、曲率半径不平顺和倾角不平顺的综合作用，使内轮动减载增加。 |
| 关 键 词： | 滚子型摆式车辆 曲线通过动力学 模型 数值仿真 轨道不平顺 横向轮轨力 内轮减载 |
| 文章编号： | 1002-7610(2003)03-0026-09 |
Curving Simulation of a Pendulum Vehicle |
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| Abstract: | |
| Keywords: | roller-type pendulum vehicle curving simulation random track irregularity |
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