| 基于有限元的高速弓网系统动态性能仿真研究 |
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| 引用本文： | 赵飞,刘志刚,张晓晓.基于有限元的高速弓网系统动态性能仿真研究[J].铁道学报,2012(8):33-38. |
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| 作者姓名： | 赵飞 刘志刚 张晓晓 |
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| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(U1134205,51007074);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NECT-08-0825);铁道部科技研究开发计划(2011J016-B);中央高校基本科研业务专项基金资助项目(SWJTU11CX141) |
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| 摘 要： | 针对简单链形悬挂接触网与DSA380型受电弓的仿真问题,基于MSC-MARC有限元软件,采用京津城际铁路实际参数建立接触网和考虑弹性变形的受电弓模型,对受电弓-接触网动态性能进行仿真分析。在建模过程中采用欧拉-伯努利梁模型来模拟接触线和承力索;考虑弓头和上框架的弹性变形及其侧滚运动、垂向运动等,并通过非线性弹簧进行链接;受电弓和接触网模型之间通过接触实现耦合,将弓网作为一个整体进行研究。仿真结果表明:DSA380型受电弓以350km/h速度通过简单链形悬挂时,其平均接触力为190.35N,接触线的动态抬升量在18.1～73.7mm之间。通过与西门子公司提供的结果及实测结果比较,可以看出本文建立的弓网系统有限元模型是正确和有效的。
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| 关 键 词： | 接触网 受电弓 动态接触 有限元 |
Simulation of High-speed Pantograph-catenary System Dynamic Performance Based on Finite Element Model |
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| ZHAO Fei,LIU Zhi-gang,ZHANG Xiao-xiao.Simulation of High-speed Pantograph-catenary System Dynamic Performance Based on Finite Element Model[J].Journal of the China railway Society,2012(8):33-38. |
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| Authors: | ZHAO Fei LIU Zhi-gang ZHANG Xiao-xiao |
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| Institution: | (School of Electrical Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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