| HHP花岗岩高温隧道温度场实测与仿真研究 |
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| 引用本文： | 杨冬,蒋树屏,黄锋,胡政,刘星辰.HHP花岗岩高温隧道温度场实测与仿真研究[J].铁道科学与工程学报,2023(1):233-244. |
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| 作者姓名： | 杨冬 蒋树屏 黄锋 胡政 刘星辰 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学土木工程学院;2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司;3. 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(52078090)；;重庆市自然科学基金资助项目(cstc2020jcyj-msxmX0679)；;山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLBT-19-006)； |
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| 摘 要： | 高产热花岗岩地层高温隧道具有干热岩的典型特征，施工期有高温岩爆风险，运营期有热害通风问题。对隧道开挖引起地层温度场重分布的演化规律研究，特别是隧道设计使用100 a内，具有重要工程意义。以红河州尼格隧道为研究背景，开挖掌子面围岩88.8℃，通过开挖全过程现场实测，对隧道纵向温度、径向温度、洞内环境(温度、湿度和风速)开展研究；利用三维流-热耦合模型再现隧道地质环境；通过建立深部传导热和花岗岩衰变热双热源二维模型，从地层初始温度、花岗岩生热率和埋深方面共81种工况，对围岩温度降范围和瞬态变化规律进行仿真研究。结果表明，岩温、气温随埋深增大而升高，岩温>气温。隧道开挖后，围岩温度在临空面发生瞬时骤降，降幅和降速由临空面向深部减小，3 m和8 m深测点温度分别在第3 d和11 d开始下降，降速较缓约0.084℃/d和0.038℃/d。隔热层和二次衬砌施作阻挡了围岩与洞内空气热对流，浅层围岩温度由降反升，围岩温度受二次衬砌施作影响达42 d。日均9∶00～16∶00时，向阳侧洞口气温较背阳侧高出4.7℃，最大6.1℃。受隧道纵坡和山体向、背阳侧温差影响，自然通风条件下，风向在坡脚(背阳侧...
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| 关 键 词： | HHP花岗岩地层 高温隧道 现场实测 数值仿真 花岗岩衰变热 |
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