跨活断层隧道组合支护结构断层错动响应模型试验研究 |
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引用本文: | 丁祖德,王顺国,陈誉升,任志华,刘正初.跨活断层隧道组合支护结构断层错动响应模型试验研究[J].铁道科学与工程学报,2023(6):2173-2187. |
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作者姓名: | 丁祖德 王顺国 陈誉升 任志华 刘正初 |
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作者单位: | 1. 昆明理工大学建筑工程学院;2. 云南省公路科学技术研究院;3. 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(52168057); |
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摘 要: | 依托某穿越活断层隧道工程,研发1︰25比例尺多功能断层错动模拟试验装置,开展跨活断层隧道组合支护结构的逆断层错动响应模型试验,针对不同的断层错动位移,研究逆断层错动下隧道组合支护结构的力学响应和破坏特征。试验结果表明:逆断层错动下,隧道结构竖向位移沿纵向呈“S”形分布,结构竖向位移及收敛变形主要分布在断层破碎带及其临近区域,主要影响范围约3.1L(L为隧道衬砌节段长度,480 mm)。随着错动位移的增加,衬砌节段位移差以及竖向相对位移均呈非线性增大,错台现象更加明显。结构应变、结构与围岩的接触压力主要集中在断层破碎带区域,在错动面处发生突变,应变和接触应力峰值均与断层错动位移呈正相关。隧道拱顶纵向应变以外侧受拉、内侧受压为主,仰拱则以外侧受压、内侧受拉为主,且仰拱受断层错动的影响以及对断层错动位移的敏感性均高于拱顶。隧道环向应变沿隧道轴向的分布因结构部位不同而有所差异,整体表现为竖向的向内挤压变形和横向的被动向外变形。结构各区段的接触压力分布规律有所不同,在错动面及断层区域,衬砌与围岩之间存在明显挤压作用,而远离断层错动面的衬砌节段,衬砌与围岩之间存在相互脱离的趋势。隧道组合支护结构断...
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关 键 词: | 山岭隧道 组合支护结构 逆断层错动 模型试验 位移响应 破坏特征 |
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