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不同对接焊缝布置下舰体结构的疲劳强度和极限承载分析
引用本文:黄洁琼,薛鸿祥,唐文勇,宋友良.不同对接焊缝布置下舰体结构的疲劳强度和极限承载分析[J].舰船科学技术,2008,30(1):62-66.
作者姓名:黄洁琼  薛鸿祥  唐文勇  宋友良
作者单位:1. 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200030
2. 中国船舶工业集团公司船舶工艺研究所,上海,200032
摘    要:舰船建造中焊接结构强度对船体结构强度分析有着十分重要的意义.对两种不同对接焊缝布置下的船体结构进行疲劳强度和极限承载能力分析.利用国际焊接学会推荐的焊接结构三维块体单元建模.运用Nastran软件计算拉伸和弯曲两种主要受载形式下的结构应力分布,参考有关规范中的S-N曲线对焊接结构进行热点应力疲劳分析比较.同时运用非线性计算软件ABAQUS分析结构在轴向拉伸和弯曲载荷作用下的极限承载能力.分析表明,舰船总段合拢中采用纵骨与板同一截面的对接形式,其结构性能与传统的纵骨与板交错布置的对接形式相当.

关 键 词:对接焊缝  细化模型  热点应力疲劳  极限承载能力
文章编号:1672-7649(2008)01-0062-05
收稿时间:2006-12-11
修稿时间:2006年12月11

Fatigue and ultimate strength analysis of naval structures with different butt-welding lines distribution
HUANG Jie-qiong,XUE Hong-xiang,TANG Wen-yong,SONG You-liang.Fatigue and ultimate strength analysis of naval structures with different butt-welding lines distribution[J].Ship Science and Technology,2008,30(1):62-66.
Authors:HUANG Jie-qiong  XUE Hong-xiang  TANG Wen-yong  SONG You-liang
Abstract:
Keywords:butt-welding line  fine mesh modal  hot spot stress fatigue analysis  ultimate strength
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