| 高速公路隧道路段小客车运行速度模型研究 |
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| 引用本文： | 祝站东,荣建,周伟.高速公路隧道路段小客车运行速度模型研究[J].公路交通科技,2010,27(7). |
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| 作者姓名： | 祝站东 荣建 周伟 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学,交通工程北京市重点实验室,北京,100124
2. 交通运输部公路科学研究院,北京,100088 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技资助项目 |
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| 摘 要： | 隧道路段特殊的道路环境是隧道路段事故频发的诱因。为了更好地为隧道的路线设计与速度管理服务,首先分析了高速公路典型隧道路段试验车的行驶速度数据,研究了隧道路段的运行速度变化,得到了车速变化的规律。结果表明中短隧道对车速影响不大,长大隧道路段车速变化较为明显,车辆行驶过程可以分为调整-稳定-恢复3个阶段,并确定其中6个点作为运行速度特征点,即隧道前200 m、隧道进口、隧道进口内300 m、隧道出口前300 m、隧道出口前100 m、隧道出口外100 m。进而通过大量的数据调查,利用统计回归方法,建立并验证了特征点的运行速度模型。
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| 关 键 词： | 交通工程 运行速度 统计回归 隧道 设计一致性 安全性评价 |
Research on Operating Speed Prediction Model for Passenger Cars in Tunnel of Expressway |
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| ZHU Zhandong,RONG Jian,ZHOU Wei.Research on Operating Speed Prediction Model for Passenger Cars in Tunnel of Expressway[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(7). |
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| Authors: | ZHU Zhandong RONG Jian ZHOU Wei |
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