岸桥轨上起升高度的合理选择 |
| |
引用本文: | 谢海泓,李波,耿卫宁,周垂剑.岸桥轨上起升高度的合理选择[J].集装箱化,2018,29(12):21-23. |
| |
作者姓名: | 谢海泓 李波 耿卫宁 周垂剑 |
| |
作者单位: | 青岛前湾集装箱码头有限责任公司,青岛新前湾集装箱码头有限责任公司,青岛新前湾集装箱码头有限责任公司,青岛新前湾集装箱码头有限责任公司 |
| |
摘 要: | 正岸桥是在码头岸边装卸船上集装箱的设备。随着全球贸易一体化发展及货物运输的集装箱化,我国港口集装箱吞吐量快速增长,推动集装箱船向大型化方向发展,这使得码头面临更大的装卸作业压力。岸桥作业能力是衡量集装箱码头作业能力的重要指标。岸桥单机作业能力是由岸桥最大起重能力、外伸距、轨上起升高度、小车运行速度等因素决定的,其中,轨上起升高度涉及岸桥对大型船舶的适应性、岸桥自身防风能力和稳定性等;因此,岸桥轨上起升高度是码头企业在选择岸桥时需要考虑的重要因素。
|
收稿时间: | 2018/12/7 0:00:00 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《集装箱化》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《集装箱化》下载免费的PDF全文 |
|