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| 春天门隧道地下水保护设计研究 | |
| 引用本文： | 李强,陈扬勇,李信臻,罗云川.春天门隧道地下水保护设计研究[J].公路交通技术,2019,35(3). |
| 作者姓名： | 李强 陈扬勇 李信臻 罗云川 |
| 作者单位： | 重庆市交通规划勘察设计院,重庆,401121;重庆市交通规划勘察设计院,重庆,401121;重庆市交通规划勘察设计院,重庆,401121;重庆市交通规划勘察设计院,重庆,401121 |
| 摘 要： | 针对复杂水文地质条件下隧道开挖可能加剧地下水疏干,引发居民生产生活地表用水困难的问题,系统地总结了隧道地下水保护设计经验和存在的不足,改变传统山岭公路隧道"以排为主"的设计理念,在春天门隧道设计中首次完全按"以堵为主"的有压隧道进行设计,通过多形式注浆堵水、根据水压分类设置抗水压衬砌、地表水体防渗和引水回灌等综合措施,地下水保护取得了较好的成效,为山岭公路隧道地下水保护设计提供了示范。 |
| 关 键 词： | 公路隧道 地下水保护 注浆堵水 限量排放 |
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