| 利用非线性反馈控制悬架系统的混沌行为 |
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| 引用本文： | 陈力捷,陈玲莉.利用非线性反馈控制悬架系统的混沌行为[J].汽车科技,2005(3):13-15. |
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| 作者姓名： | 陈力捷 陈玲莉 |
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| 作者单位： | 广东机电职业技术学院,汽车工程系,广东,广州,510515;西安交通大学,工程力学系,陕西,西安,710049 |
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| 摘 要： | 基于磁流变减振器的汽车悬架系统具有明显的滞后非线性,这直接导致了系统存在分岔与混沌的可能性。分析了悬架系统在路面单频正弦激励下的受迫振动,揭示了该系统存在混沌运动可能性。在此基础上,利用非线性反馈控制方法对这类混沌行为进行了控制,并采用Melnikov方法确定该控制系统的增益系数。
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| 关 键 词： | 汽车悬架 混沌 控制 |
| 文章编号： | 1005-2550(2005)03-0013-03 |
| 修稿时间： | 2004年10月18 |
Controlling chaos of vehicle suspension using nonlinear feedback method |
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| CHEN Li-jie,CHEN Ling-li.Controlling chaos of vehicle suspension using nonlinear feedback method[J].Automobile Science and Technology,2005(3):13-15. |
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| Authors: | CHEN Li-jie CHEN Ling-li |
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| Institution: | CHEN Li-jie1,CHEN Ling-li2 |
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| Abstract: | Automobile suspension system is a typical nonlinear system,which is based on the magnetorheological fluid damper. By analyzing the behavior of the system under the sinusoidal force,the possibility of chaos was proved in this paper. Further more,the nonlinear feedback method was used to control the chaos,and the Melnikov method to get the gain coefficient. |
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| Keywords: | suspension chaos control |
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