| 车流不均衡条件下的编组站运输组织方案 |
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| 引用本文： | 余少鹤. 车流不均衡条件下的编组站运输组织方案[J]. 中国铁路, 2006, 0(12): 66-69 |
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| 作者姓名： | 余少鹤 |
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| 作者单位： | 南昌铁路局向塘西车站,江西,南昌,330201 |
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| 摘 要： | 每逢春运、暑运、黄金周期间,铁路为满足旅客的出行而开行大量的临客。在现有客货共线运行的运输模式下,临客的开行占用了既有路网的运力资源,引起了列车运行结构的变化以及机车交路的调整,导致客货列车对数、货物列车到发、机车交路、车流不均衡,从而引起编组站车流接续困难、货车运用效率低、解编作业能力整体利用率得不到充分发挥等问题。在车流不均衡条件下,加强编组站的运输组织,既要在编组站内部优化运输组织,强化生产管理,又要与相邻车站加强运输调整,减少车流不均衡程度,加快货车周转,完善机车交路,尽量减少临客开行给编组站作业带来的影响。
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| 关 键 词： | 车流不均衡 临客 编组站 |
| 收稿时间： | 2006-07-26 |
| 修稿时间： | 2006-07-26 |
Transport Organizing Plan of Marshalling Stations in the Condition of Unbalanced Traffic Flow |
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| Yu Shaohe. Transport Organizing Plan of Marshalling Stations in the Condition of Unbalanced Traffic Flow[J]. Chinese Railways, 2006, 0(12): 66-69 |
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| Authors: | Yu Shaohe |
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