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| 考虑收入再分配的交通拥挤定价 | |
| 作者姓名： | 赖君 |
| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031 |
| 摘 要： | 为了解决交通拥堵问题,很好地调整交通需求,学者们提出了交通拥挤收费政策.但城市道路作为公共设施进行拥挤收费存在着一定的弊端,如果不能正确合理地确定拥挤收费费率,不能从真正意义上理解拥挤收费与社会福利和公众支持之间的关系,则该政策很难实施.文中通过对交通拥挤收费含义的介绍,提出了最优拥挤定价进行费率确定的算法,并对该算法... |
| 关 键 词： | 公路交通 交通拥挤收费 收入再分配 交通需求 公平性 |
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