| 地下车站逆作工法经济性分析 |
| |
| 引用本文： | 赵秀杰. 地下车站逆作工法经济性分析[J]. 城市轨道交通研究, 2021, 24(5): 57-61. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2021.05.012 |
| |
| 作者姓名： | 赵秀杰 |
| |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063 |
| |
| 摘 要： | 为合理选择城市轨道交通地下车站施工工法,通过分析3个典型地下车站的施工方法设计、数据和工程实践,获得以下结论:①地下4层或更深车站,或基坑深度超过30 m的结构,采用盖挖逆作工法,相对于明挖顺作,土建投资可节省5.3％ ～7.5％;地下3层站,或基坑深度20 ～30m的结构,土建投资可节省2.3％ ～5.4％;地下2层...
|
| 关 键 词： | 地下车站 明挖顺作 盖挖逆作 绿色建造 经济性分析 |
Economic Analysis of Reverse Construction Method of Underground Station |
| |
| ZHAO Xiujie. Economic Analysis of Reverse Construction Method of Underground Station[J]. Urban Mass Transit, 2021, 24(5): 57-61. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2021.05.012 |
| |
| Authors: | ZHAO Xiujie |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
