| 基于车车通信的地铁列车自主运行系统线路资源管理方案研究 |
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| 引用本文： | 朱志伟,李聪.基于车车通信的地铁列车自主运行系统线路资源管理方案研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(10):137-140. |
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| 作者姓名： | 朱志伟 李聪 |
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| 作者单位： | 广州地铁设计研究院股份有限公司,510010,广州 |
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| 摘 要： | 基于车车通信的TACS(列车自主运行系统)在既有列车运行控制系统的基础上,突破传统联锁的进路理念,通过线路资源管理方式,实现与联锁系统进路安全防护一致的列车运行路径防护.从线路资源化理念出发,研究线路资源的划分和管理方式,并从基于车车通信的TACS层面分析线路资源管理的关键技术和主要功能.
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| 关 键 词： | 地铁 车车通信 列车自主运行系统 线路资源管理 |
Research on Wayside Infrastructure Manage-ment Scheme in Metro Train Autonomous Control System Based on Vehicle-to-Vehicle Communication |
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| ZHU Zhiwei,LI Cong.Research on Wayside Infrastructure Manage-ment Scheme in Metro Train Autonomous Control System Based on Vehicle-to-Vehicle Communication[J].Urban Mass Transit,2021,24(10):137-140. |
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| Authors: | ZHU Zhiwei LI Cong |
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