| 轨道车辆轴箱内置式转向架技术发展研究 |
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| 引用本文： | 贾洪龙,尹振坤,梁云,杨集友,谌亮,吕常秀,王一淞.轨道车辆轴箱内置式转向架技术发展研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(9):59-63. |
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| 作者姓名： | 贾洪龙 尹振坤 梁云 杨集友 谌亮 吕常秀 王一淞 |
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| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司,130062,长春 |
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| 摘 要： | 随着轨道车辆技术的不断发展,对转向架轻量化、低轮轨作用力等提出了更高的要求.国外多年的研究和试验表明,与轴箱外侧悬挂转向架相比,轴箱内置式转向架具有质量小、通过曲线能力强、轮轨磨耗小、噪声低等特点.我国对内置式转向架,尤其是轴箱内置式转向架的研究较少,在工程上的应用也尚属空白.介绍了国内外轴箱内置式转向架的技术研究和市场应用情况.介绍了中车长春轨道客车股份有限公司在对国内外典型的轴箱内置式转向架研究的基础上开发的200km/h速度等级以上的轴箱内置式转向架的构架和主要技术参数.
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| 关 键 词： | 轨道车辆 内置式转向架 轴箱 技术发展 |
Research on Development of Railway Vehicle Axle Box In-board Bogie Technology |
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| JIA Honglong,YIN Zhenkun,LIANG Yun,YANG Jiyou,CHEN Liang,LV Changxiu,WANG Yisong.Research on Development of Railway Vehicle Axle Box In-board Bogie Technology[J].Urban Mass Transit,2021,24(9):59-63. |
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| Authors: | JIA Honglong YIN Zhenkun LIANG Yun YANG Jiyou CHEN Liang LV Changxiu WANG Yisong |
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