| 复杂地质条件下盾构侧穿老旧建筑物加固技术研究 |
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| 引用本文： | 刘柄呈,杨双锁,李彦斌,闫潇,姜山.复杂地质条件下盾构侧穿老旧建筑物加固技术研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(9):153-158. |
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| 作者姓名： | 刘柄呈 杨双锁 李彦斌 闫潇 姜山 |
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| 作者单位： | 太原理工大学矿业工程学院,030024,太原;中铁三局集团有限公司,030001,太原 |
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| 摘 要： | 城市中的老旧建筑承受进一步变形和不均匀沉降的能力较差,在盾构侧穿施工时存在安全隐患,特别是地质条件不佳的情况下施工风险极大,因此必须采用一定的加固措施保证建筑物的安全.以太原地铁2号线牛站西巷区间盾构侧穿公交公司家属楼工程为例,对盾构近距离侧穿建筑物引起的沉降及锚杆桩的加固作用进行了数值模拟研究.结果 表明:双线盾构隧道施工时,建筑物沉降和变形主要是邻近隧道开挖造成的;在施工条件受限的情况下,斜打锚杆桩能够明显降低双线盾构隧道施工中邻近隧道施工对建筑物的扰动;锚杆桩布设应靠近隧道,保持与地面较大夹角,这样才能充分发挥锚杆桩的加固作用.
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| 关 键 词： | 地铁 盾构隧道 侧穿建筑物 复杂地质 锚杆桩 |
Reinforcing Technique for Shield Machine Passing Alongside Old Buildings in Complex Geological Conditions |
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| LIU Bingcheng,YANG Shuangsuo,LI Yanbin,YAN Xiao,JIANG Shan.Reinforcing Technique for Shield Machine Passing Alongside Old Buildings in Complex Geological Conditions[J].Urban Mass Transit,2021,24(9):153-158. |
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| Authors: | LIU Bingcheng YANG Shuangsuo LI Yanbin YAN Xiao JIANG Shan |
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