| 基于类矩形盾构技术的城市轨道交通线路设计方案优化实践 |
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| 引用本文： | 林小稳.基于类矩形盾构技术的城市轨道交通线路设计方案优化实践[J].城市轨道交通研究,2021,24(8):156-159. |
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| 作者姓名： | 林小稳 |
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| 作者单位： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院,200235,上海 |
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| 摘 要： | 宁波市历经两轮城市轨道交通建设,在实践中积累了一批新技术成果,其中尤以类矩形盾构技术为代表.该技术为线路设计人员解决工程难题提供了新的思路.重点介绍了线路设计人员利用该技术在正线、出入线、停车线等线路设计方案中开展的优化实践工作.实践表明,采用该技术可以优化线路设计方案,降低政策处理和工程实施的难度,有效控制投资成本.
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| 关 键 词： | 宁波市轨道交通 类矩形盾构 线路设计 |
Optimized Practice of Urban Rail Transit Line Design Scheme Based on Quasi-Rectangular Shield Technique |
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| LIN Xiaowen.Optimized Practice of Urban Rail Transit Line Design Scheme Based on Quasi-Rectangular Shield Technique[J].Urban Mass Transit,2021,24(8):156-159. |
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| Authors: | LIN Xiaowen |
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