| 地铁站台门系统可靠性研究 |
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| 引用本文： | 杨辉,张兴凯,于世杰,杜世通,王昕妍.地铁站台门系统可靠性研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(8):160-164. |
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| 作者姓名： | 杨辉 张兴凯 于世杰 杜世通 王昕妍 |
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| 作者单位： | 郑州地铁集团有限公司,450008,郑州 |
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| 摘 要： | 以工程加权分配法作为基础,建立一种新的可靠性研究方法,对系统及元器件的可靠性指标进行分配.以郑州地铁1号线一期站台门系统运行数据为基础,从系统拆分、功能框图构建、可靠性指标分配等方面,分析了该项目可靠性指标与目标值的差异,并制定了行之有效的优化措施.可靠性验证结果表明,采用该分析方法进行的可靠性优化,明显降低了系统故障率,能满足目标要求,进而使系统可靠性得到有效提升.
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| 关 键 词： | 地铁 站台门 可靠性 工程加权分配法 故障率 |
Study of the Reliability of Metro Platform Screen Door System |
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| YANG Hui,ZHANG Xingkai,YU Shijie,DU Shi-tong,WANG Xinyan.Study of the Reliability of Metro Platform Screen Door System[J].Urban Mass Transit,2021,24(8):160-164. |
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| Authors: | YANG Hui ZHANG Xingkai YU Shijie DU Shi-tong WANG Xinyan |
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