| 基于集对分析的客运专线引入铁路枢纽客运站选址方案比选 |
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| 引用本文： | 潘玲巧,焦永兰,林志安.基于集对分析的客运专线引入铁路枢纽客运站选址方案比选[J].中国铁道科学,2009,30(3). |
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| 作者姓名： | 潘玲巧 焦永兰 林志安 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学交通运输学院,甘肃,兰州,730070 |
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| 摘 要： | 基于集对分析原理,对客运专线引入枢纽客运站选址方案进行比选.针对客运专线引入枢纽客运站选址方案比选的特点,构建方案层、因素层和指标层3层评价指标体系,从客运站布局的需求性、协调性、经济性和环境适应性出发,选取11个评价指标,给出各指标具体的定义及指标值确定方法.根据被评价方案中各指标值与理想方案中各对应指标值的同一度,组成同一度决策矩阵,计算各指标的权重及带权同一度矩阵,通过比较带权同一度矩阵内各方案所对应的值,得到最优方案.以武广客运专线引入长沙枢纽的客运站选址为例,采用给出的方法进行方案比选,结果是在现长沙东站(黎托)新建长沙站为最优方案.
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| 关 键 词： | 客运专线 客运站选址 方案比选 评价指标 集对分析 |
Comparison of the Plan Selection in Passenger Station Location of Introducing Passenger Dedicated Line into Hub Based on Set Pair Analysis |
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| PAN Lingqiao,JIAO Yonglan,LIN Zhian.Comparison of the Plan Selection in Passenger Station Location of Introducing Passenger Dedicated Line into Hub Based on Set Pair Analysis[J].China Railway Science,2009,30(3). |
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| Authors: | PAN Lingqiao JIAO Yonglan LIN Zhian |
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