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建筑垃圾混合料在路堤填筑中的应用
引用本文:王启龙,杨晓华,洪雪峰.建筑垃圾混合料在路堤填筑中的应用[J].筑路机械与施工机械化,2019(1):86-90.
作者姓名:王启龙  杨晓华  洪雪峰
作者单位:陕西省土地工程建设集团有限责任公司;陕西地建土地工程技术研究院有限责任公司;长安大学公路学院;武汉市政工程设计研究院有限责任公司
基金项目:甘肃省交通建设科技项目(214021140310)
摘    要:为研究建筑垃圾混合料填筑路堤的沉降特征,依托兰州南绕城高速公路建设项目,开展土工离心模型试验。试验结果表明:建筑垃圾填料路堤总沉降和工后沉降随压实度的提高而降低,压实度分别为88%、91%、94%、97%时,12 m的建筑垃圾填料路堤工后沉降分别为7.13、6.45、4.94、4.25mm;建筑垃圾混合填料路堤工后沉降和路堤高度存在一定的线性关系。建筑垃圾和黄土配合比为4∶6的混合料可直接用作路堤填料,考虑工程成本和施工因素的影响,路堤压实度宜控制在94%以上。

关 键 词:路堤填筑  建筑垃圾  离心试验  沉降特性

Application of Construction Waste Mixture in Embankment Filling
WANG Qi-long,YANG Xiao-hua,HONG Xue-feng.Application of Construction Waste Mixture in Embankment Filling[J].Road Machinery & Construction Mechanization,2019(1):86-90.
Authors:WANG Qi-long  YANG Xiao-hua  HONG Xue-feng
Institution:(Shaanxi Land Construction Group Co.,Ltd.,Xi an 710075,Shaanxi,China;Shaanxi Institute of Land Engineering Technology Co.,Ltd.,Xi an 710075,Shaanxi,China;School of Highway,Chang an University,Xi an 710064,Shaanxi,China;Wuhan Municipal Engineering Design&Research Institute Co.,Ltd.,Wuhan 430000,Hubei,China)
Abstract:WANG Qi-long;YANG Xiao-hua;HONG Xue-feng(Shaanxi Land Construction Group Co.,Ltd.,Xi an 710075,Shaanxi,China;Shaanxi Institute of Land Engineering Technology Co.,Ltd.,Xi an 710075,Shaanxi,China;School of Highway,Chang an University,Xi an 710064,Shaanxi,China;Wuhan Municipal Engineering Design&Research Institute Co.,Ltd.,Wuhan 430000,Hubei,China)
Keywords:embankment filling  construction waste  centrifugal test  settlement characteristic
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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