| 基于非集计模型的居民出行方式选择行为研究 |
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| 引用本文： | 殷焕焕,关宏志,秦焕美,刘彤,巩丽媛. 基于非集计模型的居民出行方式选择行为研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2010, 34(5). DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.035 |
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| 作者姓名： | 殷焕焕 关宏志 秦焕美 刘彤 巩丽媛 |
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| 基金项目： | 国家"十一五"科技支撑计划项目，济南市科技计划专项项目 |
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| 摘 要： | 基于ML模型的基本理论与建模方法,利用2009年济南市居民出行调查数据,对影响城市居民出行方式选择的因素进行了分析,确定了影响居民出行方式选择的特性变量,建立了居民出行方式选择ML模型.研究结果表明:居民出行方式选择与个人属性、家庭属性和出行属性之间有较稳定的关系,通过对影响居民出行方式选择的可控影响因素进行引导和调整,可以达到优化和调整交通方式结构的目的.
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| 关 键 词： | 出行行为 方式选择 ML模型 效用 |
Study of Travel Mode Choice Behavior Based on Disaggregate Model |
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| Yin Huanhuan,Guan Hongzhi,Qin Huanmei,Liu Tong,Gong Liyuan. Study of Travel Mode Choice Behavior Based on Disaggregate Model[J]. journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering), 2010, 34(5). DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.035 |
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| Authors: | Yin Huanhuan Guan Hongzhi Qin Huanmei Liu Tong Gong Liyuan |
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