泥炭土深基坑支护设计和位移监测 |
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引用本文: | 孙锴,彭峰,杨果林,龚铖.泥炭土深基坑支护设计和位移监测[J].公路工程,2018(4). |
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作者姓名: | 孙锴 彭峰 杨果林 龚铖 |
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作者单位: | 中建五局土木工程有限公司;湖南湘江新区投资集团有限公司;中南大学土木工程学院 |
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摘 要: | 结合昆明地区某泥炭土深基坑工程实例,先介绍基坑支护结构设计,在此基础上重点介绍基坑的现场监测成果,并依据监测数据分析了泥炭土深基坑施工的基坑变形规律,并评估其对周边环境的影响。研究表明:桩顶水平位移随开挖深度增加而增大,围护结构分别为单排桩+3道锚索与双排桩时,其出现的最大水平位移分别为0.15%h_1、0.33%h_2;围护桩水平位移随开挖深度增加而增大,施工第一阶段时其变形增长较大,随着后续锚索施工,桩身变形速率从0.28%h_1减少到0.13%h_1;坑外地表沉降变形曲线呈凹槽型分布,沉降值在距离基坑30 m处基本趋于零。
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