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连续梁桥HDR支座的优化配置及减隔震效果研究
引用本文:张煜敏,王凌波.连续梁桥HDR支座的优化配置及减隔震效果研究[J].公路工程,2018(4).
作者姓名:张煜敏  王凌波
作者单位:西安石油大学机械工程学院土木工程系;长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室
摘    要:结合超越概率水平为40%、10%、2%的地震波,以某连续梁桥为实例进行非线性动力时程分析。分析发现过渡墩处滑动支座在地震中将会产生过大位移,结构有发生落梁的危险;过渡墩处采用滑动支座会削弱过渡墩的地震分担比,使地震荷载在各墩之间分配不合理。通过调整过渡墩处的支座参数,将滑动支座更换为初始水平刚度较大的高阻尼橡胶支座后,支座的位移量得到了较好的控制,各墩的地震响应均较为接近,高阻尼橡胶支座能够在地震中发挥较好的减震耗能作用。

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