| 基于整车道路试验的某车型姿态衰减研究 |
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| 引用本文： | 张燕冲,温镇雄,田川超,郑小洪,李林海.基于整车道路试验的某车型姿态衰减研究[J].汽车科技,2019(4):57-59,65. |
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| 作者姓名： | 张燕冲 温镇雄 田川超 郑小洪 李林海 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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| 摘 要： | 本文基于某前麦弗逊后多连杆悬架型式车型整车道路强化试验姿态衰减结果,利用最小二乘法对整车姿态衰减进行曲线拟合,总结了该悬架型式车型整车姿态衰减的一般规律,同时通过扫描整车硬点的方法分析出整车姿态衰减的影响因素。对整车设计开发阶段整车姿态的设定具有指导意义。
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| 关 键 词： | 道路试验 姿态衰减 最小二乘法 曲线拟合 |
Research on vehicle attitude attenuation based on vehicle road test |
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| ZHANG Yan-chong,WEN Zheng-xiong,TIAN Chuan-chao,ZHENG Xiao-hong,LI Lin-hai.Research on vehicle attitude attenuation based on vehicle road test[J].Automobile Science and Technology,2019(4):57-59,65. |
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| Authors: | ZHANG Yan-chong WEN Zheng-xiong TIAN Chuan-chao ZHENG Xiao-hong LI Lin-hai |
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| Institution: | (GAC Engineering,Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.,Guangzhou 511434,China) |
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| Abstract: | ZHANG Yan-chong;WEN Zheng-xiong;TIAN Chuan-chao;ZHENG Xiao-hong;LI Lin-hai(GAC Engineering,Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.,Guangzhou 511434,China) |
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| Keywords: | road test vehicle attitude attenuation least square method curve-fitting |
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