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| 复合材料板簧连接结构的匹配设计方法 | |
| 引用本文： | 柯俊,史文库,袁可,周刚.复合材料板簧连接结构的匹配设计方法[J].汽车工程,2019(9). |
| 作者姓名： | 柯俊 史文库 袁可 周刚 |
| 作者单位： | 浙江理工大学浙江省现代纺织装备重点实验室;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;南京依维柯汽车有限公司;宁波华翔汽车零部件研发有限公司 |
| 摘 要： | 为实现某轻型客车复合材料板簧连接结构的匹配设计,通过多体动力学仿真获取了复合材料板簧连接结构各方向上的极限载荷,提出了复合材料板簧连接结构的参数匹配设计方法。根据连接结构的失效模式,提出了连接结构铺层方案的设计原则,并对铺层方案进行了优化。对优化后的连接结构进行台架疲劳试验和实车可靠性试验。结果表明,所设计的复合材料板簧连接结构满足装车要求,这对保证复合材料板簧总成的可靠性,促进其推广应用具有重要意义。 |
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