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某乘用车自动换挡器换挡力分析及优化
引用本文:傅兵,郑威,陈振文,谭火南.某乘用车自动换挡器换挡力分析及优化[J].汽车科技,2019(4):47-51.
作者姓名:傅兵  郑威  陈振文  谭火南
作者单位:广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
摘    要:乘用车自动换挡操纵机构在设计开发、验证过程中,内部评价团队提出换挡力不合适引起换挡操作不舒适。通过对相关自动挡车辆换挡力测试和主观评价得分相关性分析,确定了换挡力优化的必要性及提出了换挡力的优化目标。进一步地分析、确认换挡器和换挡拉索无负载操纵力的影响因素,综合考虑换挡操纵系统的开发成本和周期,选择成本低,周期短的优化方案来达到优化换挡力目的。最后把优化方案的改善样件进行装车效果确认,满足了优化换挡力及操作舒适性要求。

关 键 词:换挡器  换挡拉索  换挡力  影响因素

Analysis and Optimization of Shifting force for an Automatic Gear Shift Assy of a Passenger Car
FU Bing,ZHENG Wei,CHEN Zhen-wen,TAN Huo-nan.Analysis and Optimization of Shifting force for an Automatic Gear Shift Assy of a Passenger Car[J].Automobile Science and Technology,2019(4):47-51.
Authors:FU Bing  ZHENG Wei  CHEN Zhen-wen  TAN Huo-nan
Institution:(Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.,Automotive Engineering Institute,Guangzhou511434,China)
Abstract:FU Bing;ZHENG Wei;CHEN Zhen-wen;TAN Huo-nan(Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.,Automotive Engineering Institute,Guangzhou511434,China)
Keywords:gear shift  shift cabal  shift force  influence factor
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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