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| 换挡杆振动特性分析研究与改进优化 | |
| 作者姓名： | 祝龙林 |
| 作者单位： | 大运汽车股份有限公司 |
| 摘 要： | <正>重卡采用了一种硬杆换挡杆结构,其一端与变速器连接,一端与车身连接,由于一个总成零部件连接两个不同振动体,车辆运行在颠簸路面或重载爬坡时,会导致换挡杆振动剧烈,同时会产生噪声,从而影响整车驾驶操纵舒适性,因此需要对该结构优化改进,降低振动,提高舒适性。本文首先分析了换挡振动的原因,根据振动 |
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