|
|||||
|
|
| 基于模型的国Ⅵ重型柴油机DOC辅助DPF系统控制策略研究 | |
| 引用本文： | 李延红,高发廷,王秋花,刘浩,黄少文.基于模型的国Ⅵ重型柴油机DOC辅助DPF系统控制策略研究[J].汽车电器,2019(10). |
| 作者姓名： | 李延红 高发廷 王秋花 刘浩 黄少文 |
| 作者单位： | 中国重型汽车集团有限公司技术发展中心 |
| 摘 要： | 由于国Ⅵ排放法规的加严,本文研究了氧化催化器(DOC)辅助微粒捕集器(DPF)排放控制策略,并用模型实现仿真测试及试验验证。试验结果表明,本文的DOC辅助DPF系统控制策略估算DPF当前碳载量误差在允许范围内,模型DPF温度曲线与实际传感器温度曲线吻合度良好,能很好地完成再生。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |