| 基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究 |
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| 引用本文： | 林标华.基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究[J].汽车科技,2019(3):87-91. |
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| 作者姓名： | 林标华 |
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| 作者单位： | 厦门金龙旅行车有限公司;福建省新能源汽车企业重点实验室 |
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| 摘 要： | 建立12米城市客车骨架有限元模型,以刚度和强度性能为评价基础,结合拓扑优化和尺寸优化的方法,并考虑生产及工艺要求,对车身底骨架进行结构和尺寸优化设计。研究结果及实车制造表明,轻量化效果显著,结构安全可靠,同时刚度和强度性能得到提升。该优化设计结果为同类车型的轻量化优化设计提供参考。
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| 关 键 词： | 新能源城市客车 车身骨架 轻量化 优化设计 |
Research on the Vehicle Body Structure Lightweight Based on Stiffness and Strength Performances for a New Energy City Bus |
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| LIN Biao-hua.Research on the Vehicle Body Structure Lightweight Based on Stiffness and Strength Performances for a New Energy City Bus[J].Automobile Science and Technology,2019(3):87-91. |
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| Authors: | LIN Biao-hua |
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| Institution: | (Xiamen Golden Dragon Bus Co.,Ltd.,Fujian Provincial Key Laboratory of New EnergyAutomotive Company,Xiamen 361006,China) |
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| Abstract: | LIN Biao-hua(Xiamen Golden Dragon Bus Co.,Ltd.,Fujian Provincial Key Laboratory of New EnergyAutomotive Company,Xiamen 361006,China) |
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| Keywords: | new energy city bus body frame lightweight optimal design |
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