| 基于大数据技术的汽车制动策略研究 |
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| 引用本文： | 龚春忠,胡建国,张永,何浩.基于大数据技术的汽车制动策略研究[J].汽车科技,2019(4):6-9. |
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| 作者姓名： | 龚春忠 胡建国 张永 何浩 |
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| 作者单位： | 浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心 |
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| 摘 要： | 汽车制动技术发展迅速,可能量回收式制动方式已在众多混合动力汽车和电动汽车上得到应用。随着智能网联汽车技术的发展,结合大数据挖掘,可以进一步优化制动能量回收技术,以实现出行过程更节能、更安全、更舒适的目的。将本文所提的制动方法应用到NEDC工况续驶里程测试中,续驶里程提高了3.26%。
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| 关 键 词： | 大数据 汽车制动策略 能量回收 |
Research on vehicle braking strategy based on big data technology |
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| GONG Chun-zhong,HU Jian-guo,ZHANG Yong,HE Hao.Research on vehicle braking strategy based on big data technology[J].Automobile Science and Technology,2019(4):6-9. |
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| Authors: | GONG Chun-zhong HU Jian-guo ZHANG Yong HE Hao |
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| Institution: | (Zhejiang Hozon New Energy Automobile Co.Ltd.trial production test department,Jiaxing,Zhejiang 314000,China) |
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| Abstract: | GONG Chun-zhong;HU Jian-guo;ZHANG Yong;HE Hao(Zhejiang Hozon New Energy Automobile Co.Ltd.trial production test department,Jiaxing,Zhejiang 314000,China) |
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| Keywords: | Big data Vehicle braking strategy Energy recovery |
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