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| 可变压缩比技术在车用发动机上的应用浅析(二) | |
| 引用本文： | 张宏宇.可变压缩比技术在车用发动机上的应用浅析(二)[J].汽车维护与修理,2019(13):70-74. |
| 作者姓名： | 张宏宇 |
| 作者单位： | 鞍山市交通运输学校 |
| 摘 要： | 正2.4偏心移位方式的可变压缩比技术偏心移位方式的可变压缩比技术具体可分为活塞销偏心移位方式、曲柄销偏心移位方式和曲轴偏心移位方式(图12)。2.4.1曲轴偏心移位方式的可变压缩比技术德国FEV发动机技术公司早期提出的可变压缩比技术便是采用曲轴偏心移位方式,如图13所示,曲轴支承在一个偏心盘上,通过特定手段使偏心盘摆转一个角度,便改变了曲轴在竖直方向上的位置,进而使活塞沿气缸中心线移 |
| 关 键 词： | 可变压缩比 车用发动机 技术 应用 移位 偏心 活塞销 曲柄销 |
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