| 基于侧碰安全性的车门开启问题研究及其结构优化与验证 |
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| 引用本文： | 杨军,苏东,陈小刚,曾繁林.基于侧碰安全性的车门开启问题研究及其结构优化与验证[J].汽车科技,2019(3):57-63. |
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| 作者姓名： | 杨军 苏东 陈小刚 曾繁林 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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| 摘 要： | 针对汽车在侧碰试验过程中出现的车门开启问题,结合门锁子系统试验、试验拆解与变形分析以及侧碰仿真,系统化的分析导致车门开启的原因,确认导致车门门锁解锁开启的主要原因是门锁区域局部变形过大,导致外开把手弹出解锁,使得车门开启。结合文中提出的能够反映门锁区域局部变形与承受冲击载荷的量化指标,提出了一种结构优化方案,仿真结果显示优化方案的相关指标可减小70%以上,能够有效改善门锁区域局部变形及其承受的冲击载荷作用,有效防止门锁在侧碰过程中解锁开启。优化方案的侧碰试验结果验证了其有效性,试验中门锁区域局部变形小,车门未开启。本文为解决侧碰过程中的车门打开问题提供一种分析方法与设计指导。
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| 关 键 词： | 碰撞安全 侧面碰撞 车门开启 碰撞仿真 结构优化与验证 |
Research on the Door Open Problem Based On The Side Impact Safety And Its Structure Optimization and Verification |
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| YANG Jun,SU Dong,CHEN Xiao-gang,ZENG Fan-lin.Research on the Door Open Problem Based On The Side Impact Safety And Its Structure Optimization and Verification[J].Automobile Science and Technology,2019(3):57-63. |
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| Authors: | YANG Jun SU Dong CHEN Xiao-gang ZENG Fan-lin |
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| Institution: | (GuangZhou Automobile Group Co.,Ltd.,GuangZhou 511434,China) |
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| Abstract: | YANG Jun;SU Dong;CHEN Xiao-gang;ZENG Fan-lin(GuangZhou Automobile Group Co.,Ltd.,GuangZhou 511434,China) |
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| Keywords: | crash safety side impact door open crash simulation structural optimization and verification |
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