| 车辆变刚度弹簧组的"当量挠度法"疲劳试验方法研究 |
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| 引用本文： | 王红,商跃进,成燕武.车辆变刚度弹簧组的"当量挠度法"疲劳试验方法研究[J].铁道学报,2003,25(6):32-36. |
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| 作者姓名： | 王红 商跃进 成燕武 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学,机电工程学院,甘肃,兰州,730070
2. 铁道部产品质量监督检验中心,北京,100081 |
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| 摘 要： | 依据车辆承载弹簧的实际运用状态,提出采用"当量挠度法"对转向架变刚度弹簧组进行疲劳试验,以货车转8G、转K2和转K4型新型转向架为研究对象进行了理论分析,并确定了试验参数。研究结果和建议可供设计部门制定产品技术要求,主管部门修订相关标准时参考。
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| 关 键 词： | 弹簧 试验方法 当量挠度 变刚度 疲劳 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)06-0032-05 |
| 修稿时间： | 2003年3月4日 |
Study on "equivalent flexbility method" fatigue experiments of alter-rigidity spring combinations of vehicles |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | spring experiment method equivalent flexibility alter-rigidity fatigue |
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