| 车辆变刚度弹簧组的"当量挠度法"疲劳试验方法研究 |
| |
| 引用本文： | 王红,商跃进,成燕武. 车辆变刚度弹簧组的"当量挠度法"疲劳试验方法研究[J]. 铁道学报, 2003, 25(6): 32-36 |
| |
| 作者姓名： | 王红 商跃进 成燕武 |
| |
| 作者单位： | 1. 兰州交通大学,机电工程学院,甘肃,兰州,730070
2. 铁道部产品质量监督检验中心,北京,100081 |
| |
| 摘 要： | 依据车辆承载弹簧的实际运用状态,提出采用"当量挠度法"对转向架变刚度弹簧组进行疲劳试验,以货车转8G、转K2和转K4型新型转向架为研究对象进行了理论分析,并确定了试验参数。研究结果和建议可供设计部门制定产品技术要求,主管部门修订相关标准时参考。
|
| 关 键 词： | 弹簧 试验方法 当量挠度 变刚度 疲劳 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)06-0032-05 |
| 修稿时间： | 2003-03-04 |
Study on "equivalent flexbility method" fatigue experiments of alter-rigidity spring combinations of vehicles |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | spring experiment method equivalent flexibility alter-rigidity fatigue |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
