| 商用车ECER29法规试验中乘员生存空间的研究 |
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| 引用本文： | 陆善彬,张君媛,周剑,龚礼洲,唐洪斌. 商用车ECER29法规试验中乘员生存空间的研究[J]. 汽车技术, 2009, 0(6) |
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| 作者姓名： | 陆善彬 张君媛 周剑 龚礼洲 唐洪斌 |
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| 作者单位： | 吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室;中国第一汽车集团公司技术中心 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 通过对某商用车驾驶室ECER29法规试验摆锤冲击过程的CAE分析,发现摆锤冲击过程中乘员的最小生存空间小于最后的生存空间.提出并实现了利用最小生存空间检验成员生存空间的数字化方法与过程.利用MADYMO伤害计算软件,基于多刚体与有限元耦合技术对冲击过程中的乘员响应进行了计算与分析,得出了膝部受力曲线.所提出的方法能准确预测乘员所受伤害.
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| 关 键 词： | 商用车 摆锤冲击 最小生存空间 多刚体 |
Study on the Occupant Survival Space of Commercial Vehicle in the ECER29 |
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| Lu Shanbin,Zhang Junyuan,Zhou Jian,Gong Lizhou,Tang Hongbin. Study on the Occupant Survival Space of Commercial Vehicle in the ECER29[J]. Automobile Technology, 2009, 0(6) |
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| Authors: | Lu Shanbin Zhang Junyuan Zhou Jian Gong Lizhou Tang Hongbin |
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