基于路用性能评价的超基性岩沥青混合料设计

本论文重点针对四川地区潮湿多雨的气候特性和超基性岩石粘附性差的特点,建立了基于渗透系数测试、高温抗车辙性能、抗冻融劈裂破坏试验、汉堡轮辙试验为主的四级评价体系,通过递进测试确定AC-13C沥青混合料的结合料类型和体积设计指标,评价结果表明,在抗水损害性能不降低的情况下,采用岩改性沥青较SBS改性沥青在高温稳定性方面更具有优势,说明沥青膜厚的增加、粘度的提高,更适合四川地区混合料的气候及应用需求。