深水围堰承台大体积混凝土整体浇注施工技术 |
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引用本文: | 唐剑,汪泉庆,赵鹏.深水围堰承台大体积混凝土整体浇注施工技术[J].公路交通科技,2018(Z1). |
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作者姓名: | 唐剑 汪泉庆 赵鹏 |
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作者单位: | 中交路桥华东工程有限公司 |
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摘 要: | 郑万高铁汉江特大桥主桥采用(109+220+109)m连续刚构-拱结构形式跨越汉江。桥位处水常年水深超过10 m,主墩承台底面低于河床达8 m左右。圆端矩形主墩承台尺寸长30.3 m×宽18.9 m×高5.5 m,设计为2 950 m3的C40混凝土。围堰封底抽水后,利用围堰内壁做模板,采用诸如优化配合比来降低混凝土水化热、控制混凝土入模温度和设置冷却水循环系统等多种温控措施,一次性整体成功浇注5.5 m高的承台。
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