奉化桐照渔港水动力与泥沙环境特征研究 |
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引用本文: | 高峰,吴承凯,赵鹏,谭忠华,谢东波,刘盾.奉化桐照渔港水动力与泥沙环境特征研究[J].中国港湾建设,2018(5). |
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作者姓名: | 高峰 吴承凯 赵鹏 谭忠华 谢东波 刘盾 |
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作者单位: | 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室;宁波市奉化区莼湖镇人民政府 |
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摘 要: | 桐照渔港由于周边围涂工程,现有部分锚地和码头淤积严重,对渔船避风安全提出挑战,拟规划实施渔港扩建工程。根据该水域的资料搜集与现场水文泥沙实测数据分析,对水动力与冲淤环境特征进行分析,并建立平面二维水动力模型对海域潮流场与悬沙分布进行数值模拟与复演计算,为渔港扩建工程提供科学依据。研究结果表明:本水域涨落潮流向大致与潮汐汊道走向一致,呈现往复流趋势,沉积物类型属粉砂质黏土,悬沙粒径与此基本相当,淤泥质海岸主要呈淤积趋势并受人类活动影响显著,在当前水动力条件下不会产生较大的冲淤幅度,现状桐照渔港码头、东北侧航槽及港湾等水域平均淤强0.2~0.3 m/a,最大可达0.50 m/a以上。
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