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浅埋隧道下穿高压铁塔注浆加固效果的数值分析
引用本文:余德强,贺思悦,侯航,韩志林,丁浩.浅埋隧道下穿高压铁塔注浆加固效果的数值分析[J].公路,2018(3).
作者姓名:余德强  贺思悦  侯航  韩志林  丁浩
作者单位:长安大学公路学院;
摘    要:为分析浅埋隧道CD法施工对既有高压铁塔的影响,以九景衢铁路某隧道工程为背景,建立二维弹塑性有限元模型,对有无注浆加固两种方案进行模拟,对比分析了高压铁塔水平及竖向位移,隧道周边收敛变化规律。结果表明,地表注浆加固后采用CD法可明显控制高压铁塔的基础沉降和不均匀沉降,其中基础沉降值减少了43.63%,不均匀沉降值减少了54.39%;在隧道上部的施工过程中,铁塔和隧道的沉降位移和沉降速率较大;数值模拟结果与实测值较为接近,加固后能够保证隧道和铁塔的安全。研究结果可为类似工程提供一定的参考。

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