福建省道路网密度空间分异特征 |
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引用本文: | 叶丽敏,邱荣祖,林玉英,史本杰,胡喜生.福建省道路网密度空间分异特征[J].公路,2018(5). |
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作者姓名: | 叶丽敏 邱荣祖 林玉英 史本杰 胡喜生 |
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作者单位: | 福建农林大学金山学院;福建农林大学交通与土木工程学院 |
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摘 要: | 以福建省县(区)为研究单元,以道路密度和加权密度为主要指标,运用ArcGIS、GeoDa等软件的叠加分析和空间分析方法,对福建省县域道路密度的空间分布特征进行研究。在此基础上,对人口密度、GDP密度与各县(区)路网密度分布差异之间的相关性进行了初步分析和讨论。结果显示,福建省道路密度的全局Moran's I指数大小为0.640 4,表明福建省道路网络空间分布具有显著的集聚特征和地带性,主要表现为:(1)在闽南和闽东地区分布较集中,而在闽西和闽北地区的分布较稀疏;(2)西北地区呈低-低集聚,而位于高高集聚类型的区县有鼓楼区、台江区、仓山区、思明区、湖里区、集美区和晋江市;(3)不同等级道路的道路密度具有明显的空间聚集性;(4)福建省道路密度分布格局与人口密度、生产总值等密切相关。
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