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| 对海运危险货物强制监装的若干思考 | |
| 引用本文： | 刘昭青.对海运危险货物强制监装的若干思考[J].水运管理,1999(10):13-16. |
| 作者姓名： | 刘昭青 |
| 作者单位： | 上海海事局 |
| 摘 要： | 一、监装的历史沿革和现状申请监装、发证的做法最初源于国外某些港口的要求。７０年代，上海外轮代理公司印制的危险品监装申请书上就以固定的格式陈述某轮因需要通过苏伊士运河，故申请港监对船上危险品装载有关情况进行监督，并发给《危险货物监装证书》（ＣＥＲＴＩＦＩＣＡＴＥＯＦＳＡＦＥＳＴＯＷＡＧＥＯＦＤＡＮＧＥＲＯＵＳＧＯＯＤＳ，确切应称为危险货物安全积载证书）。其次，８０年代和９０年代初，我国远洋船队构成还是以散杂船为主，故出口包装危险货物的载运形式还是以散件为主。船上的货物积载主要靠船方或代理凭个人业务… |
| 关 键 词： | 海运 危险货物运输 强制监装 |
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