| 盾构穿越大运河施工技术 |
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| 引用本文： | 杨梅,吴鹏.盾构穿越大运河施工技术[J].铁道建筑技术,2014(9):31-34. |
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| 作者姓名： | 杨梅 吴鹏 |
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| 作者单位： | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司,武汉430074 |
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| 摘 要： | 根据无锡地铁1号线14标梁东路站~新光路站区间盾构机穿越大运河的经验,通过对运河底土压力的精确计算,与试掘进统计参数进行分析对比,确定最佳掘进参数;同时制定相关技术措施,以达到解决盾构穿越大运河相关难题的目的。
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| 关 键 词： | 盾构 穿越运河 土压力 参数 |
The Grande Canale Construction Technique of Shield Crossing |
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| Yang Mei,Wu Peng.The Grande Canale Construction Technique of Shield Crossing[J].Railway Construction Technology,2014(9):31-34. |
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| Authors: | Yang Mei Wu Peng |
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| Institution: | (China Railway 11^th Bureau Group Co. Ltd. , Wuhan 430074, China) |
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| Abstract: | Based on the experience of shielding through canal of the interval of Liangdong Road station to Xinguang Road station on Bid14 section of Wuxi Metro Line 1,the best driving parameters are determined by the accurate calculation of the earth pressure on canal bottom,comparative analysis with the test driving statistical parameters and relevant measures are formulated to solve the problems related to shield crossing the canal. |
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| Keywords: | shield crossing canal soil pressure parameters |
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