| 高速巡逻船湿式排气系统设计 |
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| 引用本文： | 袁金永,杨帆. 高速巡逻船湿式排气系统设计[J]. 船舶, 2021, 32(4): 94-99. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.04.094 |
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| 作者姓名： | 袁金永 杨帆 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011 |
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| 摘 要： | 船上柴油机的排气管按照废气是否与冷却水混合排出而分为干式排气和湿式排气.干式排气不仅容易熏黑船体外板和甲板设备,且排气管路温度较高(可达到400～600℃),噪声污染也较严重;湿式排气则具有排气温度低(40～60℃)、自重轻和噪声低等优点,其绿色环保适用于那些注重外观且机舱空间紧凑,对设备重量敏感、对噪声和红外辐射要求较高的高速船(如巡逻船、游艇等).该文介绍了高速船主机湿式排气系统(冷却水与柴油机废气混合)的布置方案、设计方法以及在布置安装时需注意的问题,对民用高速船的设计有借鉴作用.
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| 关 键 词： | 高速船 湿式排气 柴油机 设计方法 |
Design of Wet Exhaust System for High Speed Patrol Ship |
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| YUAN Jin-yong,YANG Fan. Design of Wet Exhaust System for High Speed Patrol Ship[J]. Ship & Boat, 2021, 32(4): 94-99. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.04.094 |
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| Authors: | YUAN Jin-yong YANG Fan |
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