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| 基于三维裂缝的加铺层温度应力分析 | |
| 引用本文： | 张艳红,王晓帆.基于三维裂缝的加铺层温度应力分析[J].公路与汽运,2010(6):109-112. |
| 作者姓名： | 张艳红 王晓帆 |
| 作者单位： | [1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]中国公路工程咨询集团有限公司,北京100097 [3]中交一公局公路勘察设计院有限公司,北京100024 |
| 摘 要： | 以京津塘（北京—天津—塘沽）高速公路改扩建工程为依托,结合旧路破损状况,采用有限元分析软件ANSYS 10.0,假定层间为完全连续,模拟沿线的温度场条件,对带三维裂缝的加铺层结构分析路面参数对温度应力的敏感性。结果表明采用旧路带裂缝的加铺模型时,在温度场的作用下,结构竖向位移与加铺层厚度无必然联系;一天中横向应力的波动幅度远大于水平应力;加铺层增厚、结构等效应力水平下降但应力强度因子与弯拉应力均提高,裂尖应力集中加剧。 |
| 关 键 词： | 公路 应力强度因子 加铺层 温度应力 有限元 等效应力 |
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