| N1004型铁路救援起重机的轮轨垂向作用力分析 |
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| 引用本文： | 王金诺,赵永翔,王少华.N1004型铁路救援起重机的轮轨垂向作用力分析[J].铁道学报,2002,24(4):42-45. |
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| 作者姓名： | 王金诺 赵永翔 王少华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程研究所,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 铁道部重点科技开发计划项目(97J27) |
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| 摘 要： | 建立了N1004型救援起重机-轨道系统垂向振动耦合动力学模型，分析了该机正常救援作业轮轨作用力。模型将起重机简化为自由度等于20的多刚体系统，应用振型分解法把钢轨简化为Euler-Bernoulli梁，轨枕和道床也当量离散化为多体系统，通过Hertz非线性接触理论将救援起重机和轨道系统联系在一起。计算结果表明，该特种车辆的轮轨接触力大于一般铁路车辆的试验值。
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| 关 键 词： | N1004型 轮轨垂向作用力 铁路救援起重机 耦合动力学 |
| 文章编号： | 1001-8360(2002)04-0042-04 |
Analysis on contacting forces between wheel and track for N 1004-type railway wrecking crane |
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