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| 基于多次累加和函数拟合的 结构初期沉降预测 | |
| 引用本文： | 刘书斌,周立波,沈 圣,张 浩.基于多次累加和函数拟合的 结构初期沉降预测[J].都市快轨交通,2014(1):90-93. |
| 作者姓名： | 刘书斌 周立波 沈 圣 张 浩 |
| 作者单位： | 无锡地铁集团有限公司 江苏无锡 214131;福州大学土木学院 福州 350108;石家庄铁道大学土木学院 石家庄 050043 |
| 摘 要： | 传统沉降预测方法对于量值小、相对波动大
的短期沉降不适用，为此提出适用于结构沉降反复剧
烈波动的自修正短期动态预测方法。该方法首先对已
获取的第 1 ～ n 时刻的结构沉降数据进行多次累加，得
到一条单调光滑数据累加曲线，然后对该曲线进行最
高( n － 1) 次多项式拟合，外延得到第( n + 1) 时刻的沉
降预测累加值，再通过回归递推，即得到第( n + 1) 时刻
的沉降预测值。同时，对该方法引入“新陈代谢”思想，
以更好地反映沉降变化趋势的目前特征。最后，将某
盾构施工现场结构沉降预测值与实测值进行比较。结
果表明，该方法能取得较好的预测结果。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 沉降预测 多次累加 多项式 拟合 短期沉降 自修正 |
Forecasting Method Based on Multi-accumulation and Polynomial Fitting for the Early-stage Structure Settlement |
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| Abstract: | |
| Keywords: | urban rail transit settlement forecasting multiaccumulation polynomial fitting short-time settlement self-correcting |
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