| 基于AVL_CRUISE客车动力配置选型仿真分析 |
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| 引用本文： | 王京涛,杨世文,衣明军,龚仁涛.基于AVL_CRUISE客车动力配置选型仿真分析[J].汽车实用技术,2012(12):23-27. |
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| 作者姓名： | 王京涛 杨世文 衣明军 龚仁涛 |
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| 作者单位： | 1. 中北大学,山西太原,030051
2. 烟台舒驰客车技术中心,山东烟台,265215 |
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| 摘 要： | 文章利用avl_cruise软件对某6730客车建立了整车模型,模拟了发动机、变速箱与三种不同主减速比之间的匹配关系,分别进行了动力性和燃油经济性模拟计算,得到了定制任务下的动力性指标、燃油经济性指标和Highway循环发动机运行工况分布图。依据计算得到的数据绘制了各档最大动力因数、爬坡度图形以及4、5档下不同主减速比等速百公里耗油图。最后综合分析数据和图形得到整车动力性与燃油经济性的合理匹配,为整车前期配套开发提供了依据。
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| 关 键 词： | 主减速比 发动机 动力性 燃油经济性 Highway循环工况 |
Simulation and Analysis on Bus Dynamic Allocation Type-selecting with Cruise |
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| Authors: | Wang Jingtao Yang Shiwen Yi Mingjun Gong Rentao |
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| Institution: | 1.North University of China,Shanxi Taiyuan 030051; 2.Technology Center of Yantai shuchi Bus,Shandong Yantai 265215) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | final rear ratio engine power performance fuel economy Highway Cycle mode |
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