|
|||||
|
|
| 润滑油灰分对GPF过滤效率影响的试验研究 | |
| 作者姓名： | 汤东 刘胜 华伦 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013;清华大学苏州汽车研究院(吴江) ,江苏苏州 215200 |
| 摘 要： | 基于润滑油掺烧快速老化方法,在发动机台架上研究灰分对GPF背压和发动机动力性的影响;基于世界统一的轻型车测试循(WLTC)整车试验和实际道路测试(RDE)研究了灰分对GPF过滤效率的影响.结果表明:灰分沉积会提高发动机的排气背压,降低发动机的动力性,60 g灰分量时背压最大升高8.8 kPa,扭矩下降3.7 N·m;WLTC工况第一阶段PN排放贡献率大于90％,且WLTC和RDE工况少量灰分即可显著提高GPF对PN的过滤效率,3 g灰分量下过滤效率可达96.6％;过滤效率随着灰分量的增加而增大,60 g灰分样件的PN过滤效率达到99.6％. |
| 关 键 词： | 汽油机颗粒捕集器(GPF) 灰分 背压 过滤效率 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |