| 车用跨声速离心压气机高原适应性改进设计 |
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| 引用本文： | 佟鼎,刘贵升,林森,宋志伟,王宪磊,贾晓亮,马锦荣.车用跨声速离心压气机高原适应性改进设计[J].车用发动机,2021(2):18-24. |
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| 作者姓名： | 佟鼎 刘贵升 林森 宋志伟 王宪磊 贾晓亮 马锦荣 |
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| 作者单位： | 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室,天津 300400;陆军装备部驻北京地区军事代表局驻临汾地区军事代表室,山西侯马 043011;北方车辆集团有限公司,北京 100071 |
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| 摘 要： | 针对某增压器原机高原适应性不足的问题,开展了一维初始目标设计和详细的三维流动仿真分析,对车用跨声速离心压气机进行了高原适应性改进设计.通过降低叶片后弯角、增加叶片数进而增加叶轮做功能力来提升压比.通过叶片细节设计,包括分流叶片前掠和出口曲线掠型进一步优化压气机性能,最终通过了试验验证,在原机的基础上成功优化设计了高压比离心压气机,满足了发动机的使用需求.
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| 关 键 词： | 离心压气机 高原适应性 改进设计 台架试验 |
Improvement Design for Plateau Adaptability of Vehicle Transonic Centrifugal Compressor |
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| TONG Ding,LIU Guisheng,LIN Sen,SONG Zhiwei,WANG Xianlei,JIA Xiaoliang,MA Jinrong.Improvement Design for Plateau Adaptability of Vehicle Transonic Centrifugal Compressor[J].Vehicle Engine,2021(2):18-24. |
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| Authors: | TONG Ding LIU Guisheng LIN Sen SONG Zhiwei WANG Xianlei JIA Xiaoliang MA Jinrong |
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