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| 半刚性基层裂缝稳定性相关因素研究 | |
| 引用本文： | 朱旺.半刚性基层裂缝稳定性相关因素研究[J].交通科技,2009(1). |
| 作者姓名： | 朱旺 |
| 作者单位： | 贵州省贵阳公路管理局,贵阳,550000 |
| 摘 要： | 利用线弹性断裂力学理论和有限元法计算裂纹尖端应力强度因子,并且通过线性回归分析,建立相关因素与对应裂纹尖端应力强度因子的数学模型,指出随着裂纹长度的增加、面层厚度的增大、基层模量的增长,应力强度因子是增大的,随着面层模量的增加,应力强度因子是降低的.提出适当增加面层厚度以及适当降低基层模量,是延长路面使用寿命行之有效的措施. |
| 关 键 词： | 线弹性断裂力学 有限元法 应力强度因子 多元回归 |
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