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熔模铸造机车车钩工作应力与疲劳寿命仿真
作者姓名:郭志启  龚海军  李福军  高正源  孙鹏飞  钟发勇
作者单位:1. 重庆交通大学机电与车辆工程学院
基金项目:重庆市研究生教育教学改革研究重点项目(yjg212027);
摘    要:为快速评估熔模铸造机车车钩性能,先对车钩材料取样测试获取材料性能参数;然后在ANSYS Workbench中分别对车钩3种典型受力和2种载荷谱下的静力及疲劳进行有限元分析。结果表明,机车启、停时车钩内最大应力分别为482.7 MPa和603.4 MPa,满足使用要求;采用重庆地铁3号线和大秦线载荷谱模拟,绘制出了重庆地铁3号线车钩的脉冲循环应力-疲劳寿命曲线,分析结果可以满足寿命要求。文章基于车钩材料性能测试和仿真分析,为熔模铸造车钩应力分布状态和疲劳寿命快速评估提供了便捷有效的方法。

关 键 词:机车车钩  熔模铸造  E级钢  微观组织  疲劳仿真
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